Les avant-trains

L'avant-train fait partie des premiers outils nécessaires lorsque l'on veut travailler avec son, ou ses chevaux.
Il permet de tracter une remorque, une tonne à eau, une balayeuse, une remorque forestière, un épandeur, ...

  
Photo 1 : avant-train Pioneer Forecart
Photo 2 : avant-train Minialko
Photos 3 et 4 : Chassis system Pinney

Photos 5 et 6 : avant-trains I&J
 
Certains, équipés d'un moteur auxiliaire, disposent d'une prise de force pouvant actionner divers outils agricoles.
D'autres disposent également d'une prise de force mais avec un entrainement de celle-ci par les roues.

Photos 7 et 8 : Triple system Pinney

Enfin, Charlie Pinney a mis au point un modèle évolutif qui additionne un avant-train classique à 2 roues, un second essieu portant un relevage hydraulique 3 point, et une plateforme de travail avec un moteur auxiliaire, qui se positionne à l'emplacement de la banquette.

Comments

[Fanelle]

Coucou Hervé, à combien sont les avant-trains un cheval vert clair et celui juste en dessous vert foncé ???

merci !

[H2C Distribution]

Bonjour,


Les tarifs des avant-trains vont de 2400 € hors taxes pour le chassis system (vert foncé) à 3500 € hors taxes pour les modèles Pioneer avec toutes les options.


Tous les modèles d'avant-trains sont disponibles avec des brancards pour attelage en simple. 

[rubis45]

Bonjour, petite question.Avec les avant train motorisés, quelle est la charge maximum que l'on peut tracter?Pour actionner une petite remorque forestiere équipé d'une grue auxiliaire ou faire
fonctionner une autochargeuse?merci pour la réponse

[Hervé]

Bonjour,

§1 - Sur les avant-trains motorisés américains Pioneer ou I&J, au niveau de la charge tractable, on n'est limité que par le nombre de chevaux à mettre devant.

§2 - Pour le triple-system, si on a besoin du relevage hydraulique 3 points, on est limité à 400kg sur le relevage, mais si on l'utilise en traction simple, devant une botteleuse par exemple, on en
revient au point §1.

§3 - au sujet d'une remorque forestière équipée d'une grue hydraulique : la puissance nécessaire pour ces grues est de 5,5 CV, donc pas de problème car les avant-trains motorisés ont des moteurs
beaucoup plus puissant (à partir de 20/25 CV).

§4 - même remarque qu'au §3 pour une autochargeuse.

Sincères salutations,